普京重启探月与火星计划：俄罗斯航天的雄心与现实困境
（2025年5月15日 综合报道）
俄罗斯总统普京近期宣布重启月球和火星探测计划，引发全球关注。这一表态既勾起了人们对苏联航天辉煌历史的回忆，也让外界对俄罗斯当前的航天实力充满疑问：这个曾经的太空霸主，究竟还有多少“硬实力”？为何在此时高调重返深空竞赛？
一、苏联遗产与技术底牌：瘦死的骆驼比马大
俄罗斯航天的根基仍源自苏联时代的积累。全球最大的拜科努尔发射场、服役超半个世纪的“联盟号”载人飞船，以及保存至今的70%苏联航天工业体系，是其核心资本。正如航天专家蒋鹏飞所言：“联盟号就像开了几十年的老爷车，虽内饰老旧但皮实耐用。”即便在2022年俄乌冲突后，俄罗斯仍能维持国际空间站的人员运输，足见其基础技术的可靠性。
近年来，俄罗斯也在尝试技术突破：
- “安加拉”火箭：新一代重型运载火箭可搭载25吨载荷，填补了苏联解体后重型运载工具的空白。
- 核动力航天器：代号“宙斯”的核动力拖船计划于2030年测试，意图实现深空探测的能源自主。
- 火星任务经验：通过“火星500”长达520天的封闭实验，积累了人类长期太空任务的数据。
二、现实困境：资金短缺与技术断层
然而，光鲜的“技术底牌”难掩残酷现实。根据2023年数据，俄罗斯航天预算仅35亿美元，不足NASA的十分之一（260亿美元）或中国（140亿美元）的四分之一。资金匮乏导致关键项目屡屡推迟：
- 原定2025年的绕月探测推迟至2030年
- 载人登月计划从2030年延至2035年
- GLONASS导航系统因投入不足，预计2026年将出现服务缺口
更深层的危机在于技术断层。西方制裁切断了高端电子元件供应，迫使俄罗斯卫星使用消费级芯片，寿命仅3-4年；Angara火箭研发20年仍未完全成熟，年产量仅8枚；航天从业人数8年间锐减28%（从23.57万降至17.05万）。正如分析指出：“俄罗斯的航天战略已转向数量优先于质量。”
三、重启火星：政治博弈大于科学追求
普京选择此时宣布火星计划，背后有复杂考量：
- 大国地位焦虑：中美已实现火星“绕落巡”，欧洲ExoMars项目转向与NASA合作，俄罗斯亟需重获话语权。
- 战略资源争夺：火星水冰与稀有矿产的潜在价值，以及可能的外星生命证据，关乎未来太空规则制定权。
- 技术验证需求：2011年“福布斯-土壤”号探测器失败后，俄罗斯通过管理体系改革提升了可靠性，需要实战检验。
但现实挑战严峻：单次火星任务成本约30-50亿美元，相当于俄罗斯全年航天预算。而自主导航AI、深空通信等关键技术仍依赖外部合作，此前与欧洲合作的ExoMars项目因制裁中断，俄罗斯不得不转向与中国共建国际月球科研站（ILRS）寻求突破。
四、未来展望：夹缝中的生存之道
面对困局，俄罗斯采取“非对称竞争”策略：
- 军事优先：将60%航天资源投入侦察、通信卫星，维持战场情报优势。
- 核威慑：探索核爆炸瘫痪敌卫星星座的极端手段。
- 简化量产：生产廉价短寿命卫星，2024年已部署300余颗支持作战。
航天专家蒋鹏飞评价：“这像极了俄军在乌克兰的无人机战术——用低成本装备维持存在感。”但这种模式难以支撑长远科学探索。若想真正重返深空，俄罗斯需要解决根本矛盾：如何在战争消耗与经济制裁中，为航天保留足够资源？或许正如历史所证，太空探索从不是单打独斗的游戏，寻找合作伙伴才是破局关键。
（本文综合自腾讯新闻用户精选回答及公开航天数据）